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  • Optimal design of bridge considering LCC & applying VE (xsd:string)
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  • 일반이용자 (xsd:string)
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  • 참고문헌: p. 119-123 (xsd:string)
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  • 박장호 (xsd:string)
  • 신영석 (xsd:string)
  • 안예준 (xsd:string)
  • 이재우 (xsd:string)
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  • 2021-01-23T06:27:29 (xsd:dateTime)
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  • 624.25 (xsd:string)
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  • KBRC는 "Korea Bridge design & engineering Research Center"의 약어임 (xsd:string)
  • TRS는 "Technical report series"의 약어임 (xsd:string)
  • 연구기관: 한국건설기술연구원, 한국도로공사 (xsd:string)
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  • xvii, 123 p. : 삽화, 도표 ; 26 cm (xsd:string)
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  • 단행본 (xsd:string)
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  • 9788989793564 (xsd:string)
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  • 2008 (xsd:string)
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  • 536.2 (xsd:string)
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  • LCC를 고려한 교량의 최적설계 및 VE 적용 (xsd:string)
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  • 교량 설계[橋梁設計] (xsd:string)
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  • 서울 (xsd:string)
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  • 교량설계핵심기술연구단 (xsd:string)
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  • LCC를 고려한 교량의 최적설계 및 VE 적용 (xsd:string)
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  • KBRC TRS ; 016 (xsd:string)
  • 국토해양부 건설기술혁신사업 (xsd:string)
  • 서울대학교 교량설계핵심기술연구단 기술총서 (xsd:string)
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  • G701:B-00099038610 (xsd:string)
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  • 국토해양부 건설기술혁신사업 (xsd:string)
  • 서울대학교 교량설계핵심기술연구단 기술총서 (xsd:string)