bibo:abstract
  • An experimental study was performed to understand ignition characteristics of gas turbine combustor with rotating fuel injection system. Liquid fuel applied to the inner surface of rotating fuel nozzle which was driven by high speed electrical motor is flung away by centrifugal forces. The real scale combustor and test rig was manufactured and tested under atmospheric condition in KARI combustion test facility. From the test results, this combustor ignition characteristics are highly dependent upon fuel nozzle rotating speed. Futhermore, combustor exit gas temperature was rapidly changed by increasing or decreasing the fuel nozzle rotating speed. (rdf:langString) (en)
  • 회전분무시스템을 적용한 가스터빈연소기의 점화특성을 연구하기 위한 실험적 연구를 수행하였다. 연료분사는 연료를 회전연료노즐의 내측에 공급한 후, 고속모터로 회전하는 연료노즐에서 발생하는 원심력을 이용하여 분사되는 방식을 이용하였다. 실물크기의 연소기 및 시험리그를 제작하여 한국항공우주연구원의 연소시험설비를 이용하여 대기압 조건에서 연소시험을 수행하였다. 시험결과 이 연소기의 점화성능은 연료노즐의 회전수와 상관관계를 가지고 있으며, 연료노즐의 회전속도를 증가하거나 감속할 경우 연소가스의 온도가 급격하게 변화되는 특성이 있음을 알 수 있었다. (rdf:langString) (ko)
nlon:biographicalNote
  • 고영성, 정회원, 한국항공우주연구원 (xsd:string)
  • 김형모, 정회원, 한국항공우주연구원 (xsd:string)
  • 박영일, 정회원, 한국항공우주연구원 (xsd:string)
  • 박정배, 정회원, 국방과학연구소 (xsd:string)
  • 양수석, 정회원, 한국항공우주연구원 (xsd:string)
  • 이강엽, 정회원, 삼성테크윈(주) 파워시스템 연구소 (xsd:string)
  • 이동훈, 정회원, 삼성테크윈(주) 파워시스템 연구소 (xsd:string)
  • 이수용, 정회원, 한국항공우주연구원 (xsd:string)
  • 최성만, 정회원, 삼성테크윈(주) 파워시스템 연구소 (xsd:string)
  • 한영민, 정회원, 한국항공우주연구원 (xsd:string)
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  • 고영성 (xsd:string)
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  • 이수용 (xsd:string)
  • 최성만 (xsd:string)
  • 한영민 (xsd:string)
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  • 2021-01-30T23:37:12 (xsd:dateTime)
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  • (A)study of ignition performance on the annular combustor with rotating fuel injection system (xsd:string)
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  • 26 cm (xsd:string)
  • p. 60-65 (xsd:string)
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  • 2003 (xsd:string)
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  • 한642 (xsd:string)
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  • 회전분무시스템을 가진 환형연소기의 점화성능 연구 / 이강엽, 이동훈,최성만,박정배,김형모,박영일,고영성,한영민,양수석,이수용 (xsd:string)
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  • Annular combustor (xsd:string)
  • Gar turbine (xsd:string)
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  • Rotating fuel injection system (xsd:string)
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  • 회전분무시스템을 가진 환형연소기의 점화성능 연구 (xsd:string)
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  • 31(6)-31(10) (xsd:string)